حلزونيحشية جروح لعادم السيارات طراز SE 500 - 1
حشية لولبية لعادم السيارات مصنوعة من طبقات لولبية على شكل حرف V من الفولاذ المقاوم للصدأ جنبا إلى جنب مع حشو غير الأسبستوس أو الجرافيت المرن متاحة لجميع محركات العادم باستخدام تصميم ونمط الحشية ذات الفتحتين أو الثلاثة.
انظر الشكل 1. هذه الحشية قوية وتتكيف تلقائيًا أيضًا مع الضغط الميكانيكي وتغيرات التوتر الداخلي وتغيرات درجة الحرارة. تركز الحلقة الملساء المصنوعة من الفولاذ الكربوني عبر اللفات الحلزونية على الحشية وإعدادات الضغط عند شد مسامير تثبيت مشعب العادم. جنبا إلى جنب مع صفات الختم الرائعة ، عادة ما تكون هذه الحشوات قابلة لإعادة الاستخدام في حالة تخفيف مشعب العادم أو خلعه. ومع ذلك ، يجب استبدالها عند الإصلاح.
Accoding لاستخدام مختلف والبناء ، يمكن أن يكون طوقا 3 أنواع رئيسية على النحو التالي:
نمط SE 500-2 حشية مع 3 ثقوب
نمط SE 500-3 حشية مع 3 فتحات
نمط SE 500-4 حشية مع 4 فتحات
بالضبط حيث يتم استخدام حشوات شفة العادم مطرزة بالخرز ، يجب تجميعها (اثنان لكل شفة فتحة العادم) باستخدام الخرز المتشابكة. يجب أن تواجه المنطقة الملساء في الحشية نحو الأنبوب وكذلك منطقة المرفوعة أو الخرز ، نحو كومة العادم. انظر الجسم 2. مباشرة بعد التثبيت الأصلي ، استعد المكسرات شفة العادم مباشرة بعد 25 ساعة من إجراء المحرك في البداية للسماح للجلوس طويل الأمد من الخرز. لا يمكن إعادة استخدام حشية شفة العادم مطرز. تبديل هذه الحشية مطرز مع طوقا كل جديد مباشرة بعد كل إزالة.